检查其动作是否灵活可靠。各需加油的部位应检查并及时加油。(三)、缓冲器检查：每月检查油压缓冲器的油位变况，补充液压油，对液压柱塞外露部位清洗并涂抹防锈油。每季度的巡视检查：季检的目的及要求：由大厦的工程部电梯管理人员与电梯维修有关技术维修人员及电梯维修工共同检查综合一个季度电梯运行，维修情况进行总结。需换的易损部件应及时更换。(一)、制动器的检查：制动器无疲劳损坏，其间隙应不大于0.7MM。制动器滑移量的检查：作空载上升低速自动运行，使轿厢停于高，第二层处。应检查调整平层，使平层误差不超过规定。制动器簧压力应为100﹪时应将刻度扭紧到100﹪。(二)、补偿装置检查：补偿绳的伸长量超过允许的调节量时应加以截短。查补偿链的消音绳是否折断，运行是否正常。查曳引绳变化。3查调整导靴间隙及磨损情况，需更换的要更换。查曳引机的同心度。查电气装置安全装置的工作情况。每年的年终检查：年检的目的与要求：由酒店的工程部电梯管理人员与电梯维修专业技术维修人员、主管领导及电梯维修工与大东营东营区招募城市合伙人厦工程部电梯管理人员共同检查，一年来电梯运行维修情况，<写出对本电梯综合评定意见>，必要时进行调换。检查齿形磨损情况和轴承的工作情况。(三)、曳引机电动机检查：轴承的磨损和工作情况并更换轴承脂。曳引机定子绕组的绝缘电阻检查。(四)、曳引轮检查：检查曳引绳槽的磨损情况和工作是否正常。(五)、曳引钢丝绳检查：检查曳引钢丝绳磨损情况，检查钢丝绳的伸长情况。(六)曳引机工作正常，各机械活动部位应按说明书要求加注油，油量适当，除蜗杆伸出端外无渗漏。曳引轮应涂成（或部分涂成）。同一机房内有多台电梯时，各台曳引机、主开关等应有编号区分。制动器动作灵活，工作可靠，制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮工作面上，松闸后制动轮与闸瓦不发生摩擦。各安全装置齐全，位置正确，能可靠地保证电梯安全运行。电梯验收检验申请及相关要求电梯安装、大修、改造结束后，经施工单位自检，其质量和安全性能合格并出具自检报告书后，其中限速器与渐进式安全钳还须有调试证书副本。安装（修理）单位应提供的资料：a、施工情况记录和自检报告；b、安装过程中事故记录与处理报告；c、由电梯使用单位提出经制造单位同意的变更设计证明文件。改造单位应提供的资料：改造单位除提供4两项资料外，这些制度应至少包括：a、安全操作规程；b、维护保养制度；岗位责任制及交制度；d、操作证管理及培训制度；e、故障状态救援操作规程；f、电梯钥匙使用保管制度；g、常规检查及定期报检制度；h、技术管理随梯种不同并予以严格执行，上述制度可作相应取舍。以上对使用单位的要求也适合干液压电梯和杂物电梯的用户。总则为了加强电梯安装、维修保养和使用单位的安全管理，防止电梯运行时发生伤害事故确保人身安全，根据《电梯制造与安装安全规范》和GB/T10060《电梯安装验收规范》及其它有关电梯的国家标准要求，使用电梯应遵守下列规程。凡乘客电梯、载货电梯，属下列情况之一的，应实施安全检测：新装或更新的电梯在交付使用前。在用电梯，每年一次。重大改造或事故后。年检时，可对在新检后不改变的项目，不进行检测，但对于可能变化及部分安全试验必须检测。电梯安全检测时，应提供的资料和文件（新装检电梯）东营东营区均不应大于5m/s2。当乘客电梯额定速度感器安放在轿厢地面的正中，0m≤V≤0m／s时，其平均加、减速度不轿底（参照仪器使用说明书），分应小于0.48m/s2。0m≤V≤5m／s的电别检测轻载和重载单层、多层、全梯，平均加、减速度不应小于0.65m/s2。程各工况的加、减速度值。此项要求由用户特殊提出时进行检验。乘客电梯轿厢在运行时，垂直方向和水平方振动加速度检测同5条，取向的振动加速度分别不应大于25cm/s2和轿厢在额定速度运行过程中的大15cm/s2。此项要求由用户特殊提出时进行值，声级计距地面高5m异|常振动或撞击声响。电梯噪声（货梯只考距声源1m处进行，测试点取不少于核机房噪声）值为：机房平均噪声不大于3点，取大值。轿厢内噪声测试：80dB（A）；额定速度小，于的电梯，电梯运行过程中，声级计置于轿厢运行中轿内≤大噪声不大于55dB（A）；额内中央≥，距地面高5m测试，取定速度等于的电梯，运行中轿内大值。开、关门噪声测试：声级计大噪声不大于60dB（A）；开关门过程中不置于层门轿厢门宽度的中央，距门大于65dB。齐全，安装合理对重块固定可靠轿厢及对重油杯（如有）齐全、油量适中轿厢及对重导靴磨损量适中，无过量晃动|门开关顺畅，无抖动及，异声，滑块无过量磨损五方通话及超载功能正常曳引绳与补偿链（绳）曳引绳不应有过度磨！损、断股等缺陷断丝数不应超过报废标准曳引绳无过量油污且固定可靠，部件齐全第1页共2页电梯检查标准北海。双开门电梯，当某层无门时，相对的轿门不得开启。轿厢安全钳应设电气联锁开关。对重应有压板可靠固定，防止松动。限速器张紧装置，钢带张紧装置应设安全开关。补偿链、绳在电梯运行时，不得与井道或其它部件相碰撞。电气安全部分：导线两端应有编号。动力和线路应分别敷设，及电子线路应按产品要求分别敷设，或采用抗干扰措施。底坑、轿顶照明应为安全电压。机房和井道内电线敷设应用金属线管槽、软管等保护或用阻燃型的管槽、软管保护，如用阻燃型材料，应出具型式实验报告。随行电缆不应于井道内的固定物钩拉，即使轿厢完全压缩缓冲器电缆也不应与底坑底面相擦碰。轿顶检修运行开关应是双稳态的，并应设有无意操作的保护，且应满足下列条件：a.进行检修运行时应取消：正常巡行（：包括任何自动门的操作）和机房的紧急操作运行。b.轿厢运行应为持续按钮，并标明运行方向。c.应设非自动复位的红色停止开关。d.轿厢速度不应超过0.63m/s。e.不应超过轿厢正的行程范围。f.采用下列之一确定平衡系数：轿厢分别装在额定载重量的30％、40％、45％、50％、60％进行上、下全程运行，当轿厢和对重运行到同一水平位置时，记录电动机的电流值，绘制电流-负荷曲线，以上、下行运行曲线的交点确定平衡系数；按照本规则第四条的规定认定的。注A-7：只有当本条检验结果为符合时方可进行2~13的检验由施工或者维护保养单位按照制造单位规定的进行试验，检验人员现场观察、确认8试验2轿厢上行超速保护装置试验C当轿厢上行速度失控时，轿厢上行超速保护装置应当动作，使轿厢制停或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围；该装置动作时，应当使一个电气安全装置动作项目及类别3轿厢意外移动保护装置试验B检验内容与要求轿厢在井道上部空载，以型式试验证书所给出的试验速度上行并触发制停部件，仅使用制停部件能够使电梯停止，轿厢的移动距离在型式试验证书给出的范围内；如果电梯采用存在内部冗余的制动器作为制停部件，则当制动器提（或者释放）失效，或者制动力不足时，应当关闭轿门和层门，并且防止电梯的正常启动检验由施工单位或者维护保养单位进行试验，检验人员现场观察、确认施工监督检验：由施工单：位进行试验，检验人员现场观察、确认；定期检验：轿厢空载以检修速度运行，人为分别使限速器和安全钳的电气安全装置动作，观察轿厢是否停止运行；然后短接限速器和安全钳的电气安全装置，轿厢空载以检修速度向下运行，人为动作限速器，观察轿厢制停情况轿厢空载以检修速度运行，人为分别使限速器和安全钳的电气安全装置(如果有)动作，观察轿厢是否停止运行；短接限速器和安全钳的电气安全装置(如果有)，轿厢空载以检修速度向上运行，人为动作限速器，观察对重(平衡重)制停情况4轿厢限速器－安全钳试验施工监督检验：轿厢装载下述载荷，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器、安全钳动作应当可靠:瞬时式安全钳，轿厢装载额定载重量，对于轿厢面积超出规定的载货电-梯，以轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量作为试验载荷；渐进式安全钳：轿厢装载125％额定载重量；对于轿厢面积超出规定的载货电梯，取125％额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷；对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200kg/m2计算的汽车电梯，轿厢装载150％额定载重量；定期检验：轿厢空载，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验限速器、安全钳动作应当可靠5对重(平衡重)限轿厢空载，以检修速度上行，进行限速器-安全钳联动速器试验，限速器、安全钳动作应当可靠－安全钳试验B项目及类别检验内容与要求检验6运行试验C7应急救援试验B轿厢分别空载、满载，观轿厢分别空载、满载，以正常运行速度上、下运行，察运行情况；呼梯、楼层显示等信号系统功能有效、指示正确、动将电梯置作无误，轿厢平层良好。，无异常现象发生。对于设有于检修状态以IC卡系统的电梯，轿厢内的人员无需IC卡系统即及紧急电动运可到达建筑物的出口层，并且在电梯退出正常服务时行、火灾召回、自动退出IC卡功能地震运行状态（如果有），验证IC卡功能是否。退出目测；在空载、半载、满载等工况（含轿厢与对在机房内或者紧急操作和动态测试装置上设有重平衡的工明晰的应急救援程序；况），模拟停电建筑物内的救援通道保持通畅，以便相关人员无和停梯故障，按阻碍地抵达实施紧急操作的位置和层站等处；照相应的应急在各种载荷工况下，按照本条所述的应急救援程序进行救援程序实施操作，能够安全、几时地解就被困人员操作。由施工或者维护保养单位进行操作，检验人员现场观察、确认8电梯速度C当电，源为额定频率，电动机施以额定电压时，轿厢承载50％额定载！重量向下运行至行程中段（除去加速用速度检测仪和减速段）时的速度，不得大于额定速度的105％，不器进行检测宜小于额定速度的92％9空载曳引当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转力试时，应当不能提升-空载轿厢验B将上限位开关（如果有）、极限开关和缓冲器柱塞复位开关（如果有）短接，以检修速度将空载轿厢提升，继项目及类别检验内容与要求检验续使曳引机按上行方向旋转，观察是否出现曳引轮与曳引绳产生相对滑动现象，或者曳引机停止旋转上行制动轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部，切断电动工况机与制动器供电，轿厢应当完全停止曳引检查B11下行制动轿厢装载125％额定载重量，以正常运行速度下行至行工况程下部，切断电动机与制动器供电，轿厢应当完全停曳引止检查轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部时，断开主开关，检查轿厢停止情况由施工单位（定期检验时由维护保养单位）进行试验，检验人员现场观察、确认；注：A-8：本条检验类别B类适用于定期检验由施工单位（定期检验时由维护保养单位）进行试验，检验人员被现场现场观察、确认。注A-9：本条检验类别B类适用于定期检验采用下列之一确定，平衡系数：轿厢分别装在额定载重量的30％、40％、45％、50％、60％进行上、下全程运行，〈当轿厢和对重运行到同一水平位置时〉，记录电动机的电流值，绘制电流-负荷曲线，以上、下行运行曲线的交点确定平衡系数；按照本规则第四条的规东营东营区计量仪器校验20日走势预测底盘整秋风十里不如十月的你定认定的。注A-7：只有当本条检验结果为符合时方可进行2~13的检验由施工或者维护保养单位按照制造单位规定的进行试验，检验人员现场观察、确：认8试验2轿厢上行超速保护装置试验C当轿厢上行速度失控时，轿厢上行超速保护装置应当动作，使轿厢制-停或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围；该装置动作时，应当使一个电气安全装置动作项目及类别3轿厢意外移动保护装置试验B检验内容与要求轿厢在井道上部空载，以型式试验证书所给出的试验速度上行并触发制停部件，仅使用制停部件能够使电梯停止，轿厢的移动距离在型式试验证书给出的范围内；如果电梯采用存在内部冗余的制动器作为制停部件，则当制动器提（或者释放）失效，或者制动力不足时，应当关闭轿门和层门并且防止电梯的正常启动检验由施工单位或者。维护保养单位进行试验，检验人员现场观察、确认施工监督检验：由施工单位进行试验，检验人员现场观察、确认；定期检验：轿厢空载以检修速度运行，人为分别使限速器和安全钳的电气安全装人车位可以买卖吗？东营东营区计量仪器校验20日走势预测底盘整决来了置动作，观察轿厢是否停止运行；然后短接限速器和安全钳的电气安全装置，轿厢空载以检修速度向下运行，人为动作限速器，观察轿厢制停情况轿厢空载以检修速度运行，人为分别使限速器和安全钳的电气安全装置(如果有)动作，观察轿厢是否停；止运行；短接限速器和安全钳的电气安全装置(如果有)，轿厢空载以检修速度向上运行，人为动作限速器观察对重(平衡重)制停情况4轿厢限速器－安全钳试验施工监督检验：轿厢装载下述载荷，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器、安全钳动作应当可靠:瞬时式安全钳轿厢装载额定载重量，对于轿厢面积超出规定的载货电梯，以轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量作为试验载荷；渐进式安全钳：轿厢装载125％额定载重量；对于轿厢面积超出规定的载货电梯，取125％额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷；对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200kg/m2计算的汽车电梯，轿厢装载150％额定载重量；定期检验：轿厢空载，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器、安全钳动作应当可靠5对重(平衡；重)限轿厢空载，以检修速度上行，进行限速器-安全钳联动速器试验，限速器、安全钳动作应当可靠－安全钳试验B项目及类别检验内容-与要求检验6运行试验C7应急救援试验B轿厢分别空载、满载，以正常运行速度上、下运行，观轿厢分别空载、满载，以正常运行速度上、下运行-，察运行情况；呼梯、楼层显示等信号系统功能有效、指示正确：、动将电梯置作无误，轿厢平层良好，轿厢内的人员无需IC卡系统即及紧急电动运可到达建筑物的出口层，并且在电梯退出正常，服务时，行、火灾召回、自动退出IC卡功能地震运行状态（如果有），验证IC卡功能是否退出目测；在空载、半载、满载等工况（含轿厢与对在机房内或者紧急操作和动态测试装置上设有重平衡的工明晰的应急救援程序；、况），模拟停电建筑物内的救援通道保持通畅，以便相关人员无和停梯故障，按阻碍地抵达实施紧急操作的位置和层站等处；照相应的应急在各种载荷工况下，按照本条所述的应急救援程序进行救援程序实施操作，能够安全、几时地解就被困人员操作。由施工或者维护保养单位进行操作，检验人员现场观察、确认8电梯速度C当电源为额定频率，电动机施以额定电压时，轿厢承载50％额定载重量向下运行至行程中段（除去加速用速度检测仪和减速段）时的速度，不得大于额定速度的105％，不器进行检测宜小于额定速度的92％9空载曳引当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转力试时，应当不能提升空载轿厢验B将上限位开关（如果有）、极限开关和缓冲器柱塞复位开关（如果有）短接以检修速度将空载轿厢提升，当对重压在缓冲器上后，继项目及类别检验内容与要求检验续使曳引机按上行方向旋转，观察是否出现曳引轮与曳引绳产生相对滑动现象，或者曳引机停止旋转上-行制动轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部，切断电动工况机与制动器供电，轿厢应当完全停止曳引检查B11下行制动轿厢装载125％额定载重量，以正常运行速度下行至行工况程下部，切断电动机与制动器供电，轿厢应当完全停曳引止检查轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部时，断开主开关，检查轿厢停止情况由施工单位（定期检验时由维护保养单位）进行试验，检验人员现场观察、确认；注：A-8：本条检验类别B类适用于定期检验由施工单位（定期检验时由维护保养单位）进行试验，检验人员被现场现场观察、确认。注A-9：本条检验类别B类适用于定期检验
（检查限速绳张紧装置的电气触点的可靠性。（检查限速器是否能按要求动作，切断安全钳开关使曳引机与制动器断电。（检查缓冲器复位装置电气触点的可靠性。（检查端站减速开关，限位开关的可靠性。检验定期检验和改造、重大修理过程的监督检验时审查；新安装电梯的监督检验进行试验时审查项，以及项中所需记录表格制定情况[如试验时使用单位尚未确定，应当由安装单位提供（按规定对轿厢导轨、对重导轨、门导轨及门滑轮进行。(滚轮式导靴只对其轴承，导轨上不必加油）。（对安全钳的拉杆、机构应并试验其动作是否灵活可靠。（对液压式缓冲器调试前应对缓冲器加注工厂设计规定的液压油或其它适用的油类（一般为HJ-5或HJ-10机械油）。指标。检查其动作是否灵活可靠。各需加油的部位应检查并及时加油。(三)、缓冲器检查：每月检查油压缓冲器的油位变况，补充液压油，对液压柱塞外露部位清洗并涂抹防锈油。每季度的巡视检查：季检的目的及要求：由大厦的工程部电梯管理人员与电梯维修有关技术维修人员及电梯维修工共同检查综合一个季度电梯运行，维修情况进行总结。需换的易损部件应及时更换。(一)、制动器的检查：制动器无疲劳损坏，其间隙应不大于0.7MM。制动器滑移量的检查：作空载上升低速自动运行，使轿厢停于高，第二层处。应检查调整平层，使平层误差不超过规定。制动≤器簧压力应为100﹪时应将刻度扭紧≥到100﹪。(二)、补偿装置检查：补偿绳的伸长量超过允许的调节量时应加以截短。查补偿链的消音绳是否折断，需更换的要更换。查曳引机的同心度。查电气装置安全装置的工作情况。每年的年终检查：年检的目的与要求：由酒店的工程部电梯管理人员与电梯维修专业技术维修人员、主管领导及电梯维修工与大厦工程部电梯管理人员共同检查，一年来电梯运行维修情况，写出对本电梯综合评定意见，以确定电梯检修日期及内容。确定是否进行大、中、小或专项修理作进一步检查。(一)、脉冲测速输出检查（由厂家专业人员检查）(二)、曳引机减速器检查：检查减速厢内油的清洁和油性能，必要时进行调换。检查齿形磨损情况和轴承的工作情况。(三)、曳引机电动机检查：轴承的磨损和工作情况并更换轴承脂。曳引机定子绕组的绝缘电阻检查。(四)、曳引轮检查：检查曳引绳槽的磨损情况和工作是否正常。(五)、曳引钢丝绳检查：检查曳引钢丝绳磨损情况，超过磨损标准的应予以更换，检查钢丝绳的伸长情况。(六)井道中余留的脚手架和原安装电梯时留下的杂物，如样板架等，清除井道、地坑内的杂物和。（清除轿厢内，轿顶上！，轿门、层门地坎槽中的杂物和。（清除一切阻碍电梯运动的物件。安全检查：在轿厢与对重悬挂在曳引轮上后，在吊轿厢手拉葫芦和保险钢丝绳前，电梯轿厢必须已装好可靠的限速器-----安全钳超速保护安全装置，以防万一轿厢打坠，酿成事故。这是、一个先决条件，否则就不能保险钢丝绳和。齐全，安装合理对重块固定可靠轿厢及对重油杯（如有）齐全、油量适中轿厢及对重导靴磨损量适中，无过量晃动门开关顺畅，无抖动及异声，滑块无过量磨损五方通话及超载功能正常曳引绳与补偿链（绳）曳引绳不应有过度磨损、断股等缺陷，断丝数不应超过报废标准曳引绳无过量油污且固定可靠，部件齐全第1页共2页电梯检查标准
制造厂或供应商提供的资料和文件。（其中-项验收后移交使用单位）产品出厂合格证书。电梯机房、井道平面图。电梯使用维护说明书。电梯的电气原理图及其符号说明。电梯电气接线图。电梯部件安装图电梯安装调试说明书。备品备件目录。下列装置式实验报告副本：a.层门锁闭装置。b.限速器。c.安全钳。d.缓冲器。电梯安装单位应提供的资料和文件：国家建设部颁发的电梯生产许可证、安装许可证或省级技术监督部门颁发的电梯制造、安装安全认可书证书副本。电梯安装合同。按安装规范验收的自验报告。变更设计时，电梯使用单位应提供经制造厂或土建设计部门同意的变更设计的证明文件。以往历次安全检测记录、报告、运行许可证。电梯安全检测前的基本条件电梯正常工作应符合GB/T10058-97中2条的规定：海拔高度不超过计划米。机房内温度保持在5到40度。供电电压相对额定电压波动不超过7%。运行环境中时，高相对湿度为90%，同时该月平均低温度不低于25℃。环境空气中不应有腐蚀性、易然性和导电尘埃存在。安装材料。如果该平台不轿厢或者对重的运行通道中，则应当满、足上述的要求如果需要在轿厢内、底坑或者平台上移动轿厢，则应当在相应位置上设置附加检修装置，并且符合以下要求：每台电梯只能设置1个附加检修装置；附加检修装置的型式要求与轿顶检修装置相同；如果一个检修装置被转换到“检修”，则从任何目测平台、平台护栏、机械锁定装置、活动式机械止挡装置的设置；模拟操作以及使电气安全装置动作检查机械锁定装置、活动式机械止挡装置、电气安全装置的功能目测附加检修装置的设置；进行检修操作，检查检修控制装置的功能项目及类别检验内容与要求一个检修装置都不可能移动轿厢或者当同时按压两个检修装置上相同方向的按钮时，才能够移动轿厢检验1平衡曳引电梯的平衡系数应当在之间，或者符系数合制造（改造）单位的设计值试验B（C）电梯自行检测规则的实施，必须遵守国家有关法律法规，确保电梯安全运行。电梯自行检测规则的实施，必须由专业的电梯维修人员进行，以确保电梯的安全性。电梯自行检测规则的实施，必须按照规定的时间间隔进行，以确保电梯的安全性。每年进行一次全面的安全技术检查，确认电梯运行状态及不安全因素，制定整改计划（更换曳引机；清洗导轨工作面；检查柜上所有器、继电器；更换磨损和不可靠机械电气部件）。根据电梯性能和使用频率，可在3-5年进行一次全面大修(清洁曳引机，更换片。解困中小微东营东营区计量仪器校验20日走势预测底盘整公司！，检修柜，更换钢丝绳，作平衡系数等)。电梯长时间停用或发生火灾、地震、水淹等情况，做好详细记录并报告特种设备监督机构检查合格后方可投入使用。东营东营区故障修复如果检测过程中发现任何故障或问题，我们将立即通知业主并提供解决方案。如果需要更换任何设备或零部件，我们将提供相应的说明和建议，并尽快完成维修工作。服务结束一旦检验检测工作完成，我们将向业主提供一份服务报告，包括检查结果、维修记录和建议。我们将向业主提供电梯保养、维护和保养的指导和建议，确保电梯的长期安全、可靠和正常使用。总结电梯检验检测服务需要高质量的检查和测试精确、有效、数据化的检测结果，专业态度和强大的科技支持。本文介绍的服务方案将满足这些要求，确保电梯|安全运行，{减少人为因素造出的风险}，并提高电梯管理的效率和水平。我们相信，我们的服务，业主一定会获得很高的满意度和信任度。电梯的调试及安装验收电梯的种类很多，方式各不相同，但调试的要求和都应符合我国GB7588-95电梯制造与安装安全规范和电梯安装验收规范的有关规定。调试前的准备工作：采用下列之一确定平衡系数：轿厢分别装在额定载重量的30％、40％、45％、50％、60％进行上、下全程运行，当轿厢和对重运行到同一水平位置时，记录电动机的电流值，绘制电流-负荷曲线以上、下行运行曲线的交点确定平衡系数；按照本规则第四条|的规定认定的。注A-7：只有当本条检验结果为符合时方可进行2~13的检验由施工或者维护保养单位按照制造单位规定的进行试验，检验人员现场观察、确认8试验2轿厢上行超速保护装置试验C当轿厢上行速度失控时，轿厢上行超速保护装置应当动作，使轿厢制停或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围；该装置动作时，应当使一个电气安全装置动作项目及类别3轿厢意外移动保护装置试验B检验内容与要求轿厢在井道、上部空载以型式试验证书所给出的试验速度上行并触发制停部件，仅使用制停部件能够使电梯停止，轿厢的移动距离在型式试验证书给出的范围内；如果电梯采用存在内部冗余的制动器作为制停部件，或者制动力不足时，应当关闭轿门和层门，并且防止电梯的正常启动检验由施工单位或者维护保养单位进行试验，检验人员现场观察、确认施工监督检验：由施工单位进行试验检验人员现场观察、确认；定期检验：轿厢空载以检修速度运行，人为分别使限速器和安全钳的电气安全装置动作，观察轿厢是否停止运行；然后短接限速器和安全钳的电气安全装置，轿厢空载以检修速度向下运行，人为动作限速器，观察轿厢制停情况轿厢空载以检修速度运行，人为分别使限速器和安全钳的电气安全装置(如果有)动作，观察轿厢是否停止运行；短接限速器和安全钳的电气安全装置(如果有)，轿厢空载以检修速度向上运行，人为动作限速器，观察对重(平衡重)制停情况4轿厢限速器－安全钳试验施工监督检验：轿厢装载下述载荷，进行限速器-dongyingdongyingqu安全钳联动试验，限速器、安全钳动作应当可靠:瞬时式安全钳，轿厢装载额定载重量-，对于轿厢面积超出规定的载货电梯，以轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量作为试验载荷；渐进式安全钳：轿厢装载125％额定载重量；对于轿厢面积超出规定的载货电梯，取125％额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷；对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200kg/m2计算的汽车电梯，轿厢装载150％额定载重量；定期检验：轿厢空载，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，以检修速度上行，进行限速器-安全钳联动速器试验，限速器、安全钳动作应当可靠－安全钳试验B项目及类别检验内容与要求检验6运行试验C7应急救援试验B轿厢分别空载、满载，以正常运行速度上、下运行，观轿厢分别空载、满载，以正常运行速度上、下运行，察运行情况；呼梯、楼层显示等信号系统功能有效、指示正确、动将电梯置作无误，轿厢平层良好，无异常现象发生。对于设有于检修状态以IC卡系统的电梯，轿厢内的人员无需IC卡系统即及紧急电动运可到达建筑物的出口层，并且在电梯退出正常服务时，行、火灾召回、自动退出IC卡功能地震运行状态（如果有），验证IC卡功能是否退出目测；在空载、半载、满载等工况（含轿厢与对在机房内或者紧急操作和动态测试装置上设有重平衡的工明晰的应急救援程序；况），模拟停电建筑物内的救援通道保持通畅，按阻碍地抵达实施紧急操作的，位置和层站等处；照相应的应急在各种载荷工况下，按照本条所述的应急救援程序进行救援程序实施操作，能够安全、几；时地解就被困人员操作。由施工或者维护保养单位进行操作，检验人员现场观察、确认8电梯速度C当电源为额定频率，电动机施以额定电压时，轿厢承载50％额定载重量，向下运行至行程中段（除去加速用速度检测仪和减速段）时的速度，不得大于额定速度的105％，不器进行检测宜小于额定速度的92％9空载曳引当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转力试时，应当不能提升空载轿厢验B将上限位开关（如果有）、极限开关和缓冲器柱塞复位开关（如果有）短接，以检修速度将空载轿厢提升，当对重压在缓冲器上后继项目及类别检验内容与要求检验续使曳引机按上行方向旋转，观察是否出现曳引轮与曳引绳产生相对滑动现象，或者曳引机停止旋转上行制动轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部，切断电动工况机与制动|器供电，轿厢应当完全停止曳引检查B11下行制动轿厢装载125％额定载重量，以正常运行速度下行至行。工况程下部，切断电动机与制动器供电，检查轿厢停止情况由施工单位（定期检验时由维护保养单位）进行试验断开主开关，检验人员现场观察、确认；注：A-8：本条检验类别B类适用于定期检验由施工单位（定期检验时由维护保养单位）进行试验，检验人员被现场现场观察、确认。注A-9：本条检验类别B类适用于定期检验、事故原因在进行这方面的研究之后我们发现，在用电梯发生坠落井道事故基本都是一个原精选公文范文，管理类，工作计划类文档，感谢阅读下载~2~==精选公文范文，管理类，工作总结：类，工作计划类文档欢迎阅读下载因造成，那就是误入，但在一些情况下，电梯外面的层门却必！须打开，进行相关的操作，在这种危险的情况下稍有不注意。便会坠入井道，实际上人总免不了失误、出错、大意和：疏忽，这也是人类的生理特点所造成，无法完全克服，多年来南京市几乎所有在用电梯发生的误入坠落井道事故都能证明这一点。值得我们更加注意的已经不止是两个有资质的专业人员也在维修电梯的过程中因为同样的原因而丧失了生命，象上述这些情况，就不能够认定是当事人违反操作规程的结果。预防措施根据事故形成的特点，轿厢不在这一层，在层门刚刚被打开不足10厘米时就在当事人所在层发生报警声响，同时打开井道照明灯则是一个简单而又切合实际的事故预防措施，作为还有行为能力的人就不可能在报警的情况下，冲着报警声响和同时打开的井道照明灯再往井道里跨。去年贵州遵义所发生的女青年坠落井道事故也是一样，精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载~3~==精选公文范文，管理类，工作计划类文档，欢迎阅读下载因为当事人被困于轿厢，在无助以及无法意识下一步的行动具有生命危险，采取了她自己认为是正确的一种自救逃生措施而丧失了生命，如果此时打开层门之后电梯能够立刻发出报警，同时打开井道灯原来漆黑的井-道变亮，她就能够注意到下一步的行动将会产生严重的后果，也就不会盲目地往下跳，用这种声与光双重报警的来防止误入井道事故发生，可以认为是一种简单、有效的预防措施。开门走梯造成的事故、事故现象当电梯层门未关闭的情况下，其发生的事故有以下几个表现形式：、在检修电梯过程中，电梯门在打开的情况下，电梯轿厢作者检修运行至其他层后，当事人没有注意到这一情况的变化，结果发生坠落井道事故；、门在开启的情况下轿厢运行，乘客往往不知所措，来不急进入或退出|轿厢，被电梯轿厢所剪切；、在检修电梯的过程中，维修人员于操作上的失误精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载~4~==精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载而被突然运行的轿厢所伤害，难以杜绝。事故原因对于开门走梯，原因较多的是维修人员在维修完毕后，电梯被恢复为“正常”运行，而门锁回路却还处于短封状态，对于一些没有检测短封门锁线功能的电梯来说，便有可能发生开门走梯，但是短封门锁回路有时是在电梯维修工作中必须的一个步骤，没有这样的一个过程，有些电梯维修工作就无法进行，问题是在完成维修工作后，而是遗忘或是工作失误所导致，而这种遗忘或是失误又不可能完全避免。这需要指出的是开门走梯的发生并不完全人为因素所造成，根据公开的报道上海市曾经出现过这种开门走梯导致人员死亡的事故，调查人员找不到开门走梯-问题所在，后认定是电梯电路出现了故障所致。
